حالات الطوارئ
إطار مثقوب وبدء التشغيل بالطاقة الاحتياطية وإجراءات الطوارئ والسحب.
إجراء تغيير الإطار المثقوب
أدوات الصندوق
مفتاح الصامولة
الرافعة
الإطار الاحتياطي
ابحث عن مكان آمن ومسطح
توقف بعيداً عن حركة المرور على أرض صلبة مسطحة. شغّل أضواء الطوارئ وضع مثلث التحذير.
طبّق فرامل الانتظار
اضغط الفرامل بالكامل وضع قطعة دعم خلف العجلة المقابلة لمنع التدحرج.
أرخِ صواميل العجل
استخدم مفتاح الصامولة لإرخاء صواميل العجل (عكس عقارب الساعة) قبل رفع السيارة — مهم جداً.
ضع الرافعة في المكان الصحيح
ضع الرافعة عند نقاط الرفع المحددة على إطار الهيكل بالقرب من الإطار المثقوب. لا ترفع عند أي نقطة أخرى.
ارفع السيارة وغيّر الإطار
ارفع حتى يرتفع الإطار 2-3 سم عن الأرض. أزل الصواميل وازل الإطار المثقوب وركّب الاحتياطي.
أحكم الصواميل بنمط النجمة
أحكم الصواميل يدوياً بالتناوب (نجمة)، ثم خفض السيارة وأحكم بالمفتاح بنفس النمط.
افحص ضغط الإطار الاحتياطي
تحقق من ضغط الإطار الاحتياطي وزِر مركز الخدمة لإصلاح الإطار الأصلي في أقرب فرصة.
تشغيل البطارية بالجسر
وصّل الكابل الأحمر (+)
وصّل طرف الكابل الأحمر (+) بالبطارية الميتة (+)، ثم وصّل الطرف الآخر بالبطارية الجيدة (+).
وصّل الكابل الأسود (-)
وصّل طرف الكابل الأسود (-) بالبطارية الجيدة (-)، ثم وصّل الطرف الآخر بتأريض كتلة المحرك (ليس بالبطارية الميتة) لتجنب شرارة قرب البطارية.
شغّل سيارة المانح
شغّل سيارة المانح ودعها تعمل 2-3 دقائق لشحن البطارية الميتة جزئياً.
شغّل سيارتك
حاول تشغيل سيارتك. إذا نجحت، دع المحرك يعمل 20-30 دقيقة لإعادة شحن البطارية.
افصل الكابلات بالترتيب العكسي
أولاً الأسود من تأريض كتلة المحرك، ثم الأسود من المانح، ثم الأحمر من المانح، ثم الأحمر من سيارتك.
⚠ لا تُشغِّل سيارة AT (أوتوماتيكية) بالدفع — يمكن أن يتلف ناقل الحركة
طرق القطر المسموح بها
القطر بالحبال — غير مسموح لبروتون ساغا
العجلات الأمامية على الأرض — غير مسموح للأوتوماتيك (يُتلف ناقل الحركة)
منصة الشحن — جميع العجلات على المنصة. الطريقة المفضّلة.
رفع العجلات الخلفية — مسموح لناقل الحركة اليدوي فقط
رفع العجلات الأمامية — مسموح للأوتوماتيك واليدوي
جدول فيوزات حجرة السائق
| # | الحماية | الأمبير |
|---|---|---|
| 1 | إنذار/قفل رقمي | 10A |
| 2 | نظام الصوت | 15A |
| 3 | أضواء الطوارئ | 15A |
| 4 | عداد/تشخيص/ESC | 10A |
| 5 | البوق | 15A |
| 6 | نظام الصوت | 10A |
| 7 | مقبس الطاقة | 20A |
| 8 | المرآة الكهربائية | 10A |
| 9 | إنذار/إشارة يمين | 7.5A |
| 10 | إنذار/إشارة يسار | 7.5A |
| 11 | إنذار/قفل/مستشعر إيقاف | 10A |
| 12 | وسادة هوائية | 10A |
| 13 | وحدة تحكم المحرك/ناقل الحركة | 15A |
| 14 | الإشعال 1 | 10A |
| 15 | مصباح الرجوع | 5A |
| 16 | عداد/تشخيص | 10A |
| 17 | محرك البداية | 5A |
| 18 | مكيف/مُضبِّب خلفي | 10A |
| 19 | مفتاح المساحات | 20A |
⚠ استبدل الفيوز المحترق بفيوز بنفس الأمبير فقط. لا تستخدم فيوزاً بأمبير أعلى.
سعات المصابيح
| المصباح | المواصفة |
|---|---|
| مصباح الحجرة الداخلية | 12V / 10W |
| ضوء الوقف العالي (HMSL) | P21W * |
| إشارة الانعطاف الخلفية | WY21W |
| إشارة المرآة الجانبية | WY21W (12V/5W) |
| ضوء الأمام عالي/منخفض | H4 55/60W |
| مصباح الوضع | W5W |
| ضوء القيادة النهاري (DRL) | LED |
| إشارة الانعطاف الأمامية | WY21W (12V/21W) |
| مصباح الإيقاف والذيل | W21/5W |
| مصباح الذيل | P21/5W |
| مصباح الرجوع | 12V / 16W |
| مصباح لوحة الترخيص | 12V / 5W |
| مصباح الصندوق | 12V / 10W * |
* يعتمد على المستوى / التجهيز
ارتفاع درجة حرارة المحرك
أوقف القيادة فوراً
ابحث عن مكان آمن للوقوف بعيداً عن حركة المرور. لا تستمر في القيادة — يمكن أن يتسبب ذلك في تلف كبير للمحرك.
أوقف المحرك
أوقف المحرك وافتح الغطاء لتحسين التهوية. لا تُقِد بالغطاء مفتوحاً.
انتظر حتى يبرد تماماً
انتظر على الأقل 30 دقيقة — لا تفتح غطاء المشعاع أثناء السخونة — خطر الحروق الشديدة من البخار والمبرد الساخن.
افحص مستوى المبرد
بعد التبريد، افحص خزان المبرد. إذا كان فارغاً، أضف ماء نظيفاً كحل مؤقت ثم اذهب لمركز الخدمة.
المساعد الذكي
اسأل أي شيء عن سيارتك بروتون سيغا
مرحباً! أنا مساعدك الذكي لسيارة بروتون سيغا. لدي معرفة كاملة بدليل المالك ويمكنني المساعدة في نصائح القيادة وإرشادات الصيانة وشرح أضواء التحذير واستكشاف الأعطال. ماذا تريد أن تعرف؟